一个色农夫导航 诺里斯杆位转胜成果与勒克莱尔雷同！

哎呀一个色农夫导航，众人齐说勒克莱尔拿到头排发车位后赢比赛的契机未几，但这事儿放到现役车手里，诺里斯开的迈凯伦赛车可比他更惨，他的头排发车位转胜率更低呢！

诺里斯杆位转胜率为何为零

从严格意旨上来说，兰多·诺里斯在F1赛场上一共只拿下了3个负责比赛的杆位，加上2个冲刺赛的杆位，整个5个杆位。但你猜怎样着？在这5个杆位里，英国小伙子一个齐没能调治为告捷。是以，他的杆位转胜率即是个0分。好在上周末的匈牙利大奖赛，他差点就冲破了这个难堪记载，可惜终末也曾因为车队的计谋让他再次与第一次的杆位告捷擦肩而过。

那头四年，诺里斯在俄罗斯大奖赛上拿下了他车手糊口的第一个杆位，况且此次还和塞恩斯比肩动身。发车信号一灭火，诺里斯在一号弯前还能强迫稳住阵地，但你得知谈，索契的赛谈一号弯其实是个假弯，确凿的推行在二号弯，况且从起跑点到二号弯之间，齐是全油门加快的路段。这就让前边的诺里斯吃到了不少亏，赛恩斯和背面追上的拉塞尔很快就能欺诈他的尾流赶上来。

诺里斯遭受大雨挑战，最终第七完赛

哎呀，他在第二个弯谈也曾没能守住位置，让赛恩斯给逾越了。比赛接着进行时，倏得下起了荒凉的大雨，阿谁本事诺里斯还坚抓在赛谈上跑，范畴这代价可大了，终末只不错第七名的收货完赛。

到了2023年巴西大奖赛的冲刺排位赛，诺里斯又拿了个头位，本合计能顺风顺水的，没念念到老天爷又给他来了个不测惊喜——赛谈的右边发车，前边的第一个弯是左拐的。

维斯塔潘卓绝诺里斯，最终位居第二

在此次比赛里，维斯塔潘和诺里斯是并肩起跑的。一开跑，荷兰东谈主就凭借更好的位置，从1号弯的内侧逾越了诺里斯，阿谁位置对他来说更占上风。从那以后，诺里斯就没契机再追上维斯塔潘了。终末，诺里斯以第二名的收货完成了比赛。

在2023年中国大奖赛的冲刺赛中，诺里斯又夺得了杆位。此次，他和汉密尔顿是一同站在起跑线上准备冲出的。比赛一开动，极品熟女汉密尔顿的起步更好，他抢到了1号弯的内侧位置。他们俩简直是比肩插足的1号弯，这是一个很长的左转弯。但在弯谈里，汉密尔顿的赛车阶梯徐徐往外面搬动，这本事对诺里斯酿成了影响，素养纯熟的汉密尔顿挤出了诺里斯的赛谈。

诺里斯失位，最终第六完赛

诺里斯在那场比赛里但是吃了大亏，整个丢了六个排名，终末只拿到了第六名。

在上个月的西班牙大奖赛中，诺里斯跟维斯塔潘这哥们儿拼了个你死我活。终末，诺里斯凭借0.02秒的微弱上风险胜维斯塔潘，拿下了他做事糊口中的第二个头排发车位，真实谈何容易啊！

起步装假影响诺里斯比赛范畴

哎呀，他在起跑线上面也曾不太行，总是往外侧滑，然后就念念着要挡着右边的维斯塔潘。可你知谈的，他在左边留住的旷地可大了。这本事，背面的阿谁拉塞尔瞅准了契机，在一号弯就连结超了诺里斯和维斯塔潘两辆车，而诺里斯在一号弯的较量里也没能赢过维斯塔潘，范畴出弯后就掉到了第三。终末，维斯塔潘靠着两秒的当先，拿下了西班牙站的冠军。

欧洲性爱

上个周末的匈牙利大奖赛，诺里斯又和队友抢了个杆位，只差了极少点，0.02秒。不外，起跑时他又输了，队友皮亚斯特里抢先占了一号弯的内侧，诺里斯就只可排在第二了。到了第二次进站换胎的本事，车队决定让诺里斯先换胎，他收拢了这个契机，用了一种叫作念undercut的战术，告成逾越了队友。但其后车队条目他把位置让给队友，是以诺里斯也曾没拿到从杆位到告捷的建树。英国东谈主此次和从杆位赢到底的倡导擦肩而过了。

诺里斯有望刷新排位赛阐发，接近首胜

哎呀，你看本年诺里斯在排位赛里的阐发一个色农夫导航，嗅觉这家伙是铁定要冲破之前阿谁倒霉的记录了。况且，他离拿到第一个pole to win（从杆位赢下比赛）或者也不远了嘛！不外啊，他得先把起跑这事儿给惩处才行，毕竟起跑但是比赛成败的关节呢。